恒大汽(qì)车(chē)宣布停产，意(yì)味着许家印的造(zào)车梦碎。近期，另(lìng)一位地耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的产(chǎn)大佬王健林的汽车梦，也(yě)碎了。

　　据媒体报(bào)道(dào)，1年前刚加盟万达汽车担任(rèn)总(zǒng)裁的李宏鹏已经(jīng)离职，并且(qiě)万达(dá)汽车已更名易主，12家(jiā)子公司中有4家处于注销(xiāo)状(zhuàng)态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些失落。更让他(tā)烦心的是，市(shì)场(chǎng)最近(jìn)还笼罩着一(yī)些关于(yú)万(wàn)达的负(fù)面情绪。除(chú)了(le)地产甩卖传(chuán)言、万达商管300亿对赌悬(xuán)顶(dǐng)外，还包(bāo)括美(měi)元(yuán)债券价格持续下跌以(yǐ)及内(nèi)部员工(gōng)爆(bào)料(liào)业绩造假等。

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　　总裁走了，万达(dá)汽(qì)车也更名易主

　　4月27日，据(jù)新浪科技，万(wàn)达汽车总裁(cái)李宏鹏已经离职，并于2023年加盟高(gāo)合汽车，担任董事(shì)长(zhǎng)营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车(chē)行业管(guǎn)理经验，先后在北京梅(méi)赛德(dé)斯-奔驰、福特(tè)中国、现代中国等(děng)企(qǐ)业担任重要职位，在品牌营销、经销商渠道规(guī)划(huà)建设、企(qǐ)业管理与(yǔ)战略(lüè)规划等领域(yù)拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职现代汽(qì)车(chē)，将(jiāng)从(cóng)2022年1月起担任万(wàn)达汽车总裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年(nián)，万达才刚刚跨界(jiè)玩(wán)汽车。

　　2021年10月，一汽集团正(zhèng)式(shì)与万达集团启动战略合(hé)作，于是才有了(le)王健(jiàn)林的那(nà)句(jù)，他将亲自带头，让(ràng)万达副总裁以上高管全部(bù)换乘红旗汽车。

　　从携(xié)手红旗来(lái)说，没错，万达(dá)和恒大、宝(bǎo)能选(xuǎn)择亲自造车(chē)不同，王(wáng)健林走的是渠(qú)道路线，即依托万(wàn)达广(guǎng)场、万达文(wén)旅在全国范围内建设红旗(qí)商超体验店(diàn)，资(zī)金压力相对小得多。

　　这(zhè)种背景下(xià)，万达成立了一家(jiā)名(míng)为(wèi)万达(dá)汽车(chē)科(kē)技(jì)服(fú)务的公司，经营范围涉及汽车新车销售、汽车零配件批发、机动车充电(diàn)销(xiāo)售(shòu)等。股权结构上，大连万达持股(gǔ)65％，红旗经销商泰岳集团下属公司泰庆背(bèi)景持股(gǔ)35％。

　　但(dàn)是(shì)随(suí)着总裁出(chū)走，上(shàng)述公司(sī)近日也发生(shēng)工商变更，企(qǐ)业名称变更为泰(tài)庆（珠海）汽车科技服务(wù)有限公司，大连万(wàn)达股(gǔ)东行列。不仅如此，12家万达汽(qì)车子公司(sī)，目前已有4家(jiā)公(gōng)司处于(yú)注(zhù)销(xiāo)状态。

　　以上说明(míng)，万达汽车正(zhèng)式被王(wáng)健林(lín)抛弃(qì)。地(dì)产大佬(lǎo)王健(jiàn)林(lín)的汽车梦，不(bù)做了。

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　　负面(miàn)、传闻不断，老王烦(fán)心事多

　　除了汽车(chē)梦碎(suì)，还有(yǒu)一(yī)些事让王(wáng)健林日子不好过(guò)。

　　4月25日，港(gǎng)交(jiāo)所信息(xī)显示，珠海万(wàn)达商(shāng)管招股书已(yǐ)失效。算下(xià)来，这(zhè)已经是万达商管重启上市以来(lái)，第三次招股(gǔ)书失(shī)效。

　　意味着(zhe)啥呢(ne)？要(yào)知道，珠海万达商管作为万达商管集团子公司，负责所有万达广场的运(yùn)营管(guǎn)理，相当于整(zhěng)个(gè)万(wàn)达(dá)集团的最核(hé)心资产。